Yamaha Motor Co., Ltd. a exposé Petite mobilité électrique “TRITOWN” à Semaine de l’événement au Japon 2022.
site Internet：https://global.yamaha-motor.com/jp/design_technology/design/concept/tritown/
C’est “TRITOWN” et c’est une mobilité debout électrique.
Nous avons commencé à planifier cette voiture en 2015.
Nous avons commencé à planifier cette voiture en 2015.
Après avoir exposé dans des salons automobiles ou des expositions telles que CES aux États-Unis.
En 2019, nous aurons une petite voiture de démonstration colorée que nous allons utiliser pour une petite démonstration colorée.
Celui-ci a été utilisé dans plusieurs endroits au Japon comme véhicule de démonstration, et le grand public a été invité à monter à bord.
L’évaluation a été si positive que nous avons décidé de commercialiser le véhicule, et c’est le véhicule qui est actuellement produit en série.
Les spécifications de cette voiture ne sont pas divulguées, mais sa mise en vente est prévue l’année prochaine.
Il y a pas mal d’émissions de cette voiture qui circule dans la rue en ce moment.
Ça s’appelle une planche électrique, des roues un peu plus petites, deux roues.
Et c’est par rapport à
Celui-ci, avec trois roues et un diamètre de roue plus grand, est plus stable et a un corps qui peut supporter une forte résistance.
Celui-ci, avec trois roues et un diamètre de roue plus grand, est plus stable et a un corps qui peut supporter une forte résistance.
La vitesse maximale est de 25 km/h. La première différence entre les planches électriques est la sécurité.
La première différence est la sécurité et l’absorption des vibrations.
À l’heure actuelle, au Japon, nous supposons qu’il s’agit d’une installation récréative ou d’un site semblable à un parc, mais
Nous pensons également que cette force peut être démontrée dans des domaines tels que le transport au sein d’une usine ou d’un aéroport.
