[Salon aéronautique international de Farnborough FIA 2022] Wisk eVTOL

Je m’appelle Jay Pankowski avec Wisk.
Nous sommes ici au salon aéronautique de Farnborough pour présenter notre avion de cinquième génération.
L’avion que vous voyez derrière moi a effectué plus de 400 vols d’essai.

Il a depuis été retiré et peut maintenant faire le tour et se montrer.
Nous utilisons 12 ventilateurs pour décoller lors d’une transition en vol stationnaire vers un vol ailé, puis revenir et atterrir à nouveau sur les ventilateurs.

Le plan commercial de Wisk consiste à utiliser ces véhicules comme service de taxi aérien.

Notre prochaine génération, la sixième génération, sera une quatre places.

Nous souhaitons utiliser l’infrastructure actuelle dans le monde pour voler d’un aéroport à l’autre, en l’utilisant comme taxi aérien.

Ce seront de courtes distances, déplaçant les gens d’un aéroport à un autre.
Ne pas avoir de pilote à bord contribuera à réduire les coûts et tous les avions électriques contribueront à la consommation de carburant car nous n’en utilisons pas.

Et la maintenance diminue considérablement avec un avion électrique.

Nous testons et construisons des avions depuis 2010.

Cet avion juste derrière moi a effectué 400 vols d’essai et au total, nous avons effectué 1 600 vols d’essai sans accident.

Wisk est une coentreprise entre Boeing et Kitty Hawk.
Et nous sommes vraiment ravis d’apporter l’avenir du vol autonome et électrique au monde.